從今天（16日）起
因北沿江高鐵南通特大橋施工
江海大道機場高架落地處部分路段
實施交通管制
預計施工方將在11月中旬
對跨江海大道140米連續(xù)梁主墩進行施工
記者在現(xiàn)場看到，中鐵十局滬渝蓉二分部施工人員正在對江海大道非機動車道實行半幅隔離，電瓶車等非機動車由此通過。江海大道機場高架落地處隔離出單股車道，方便卡車等機動車從江海大道地面道路通行，而江海大道主路正常通行。
中鐵十局滬渝蓉二分部總工程師單增利介紹，此次施工會占用半幅輔道進行占用施工，另外半幅作為非機動車道正常通行，此外還會借用江海大道的一股機動車道作為輔道的機動車道來通行。
北沿江高鐵南通特大橋
北沿江高鐵南通特大橋東起海門區(qū)三星鎮(zhèn)，西至崇川區(qū)秦灶鎮(zhèn)，全長約24.8公里。
平面布置圖
其中，中鐵十局負責橫跨通呂運河和沈海高速段，是大橋施工難度最大的一段，全長9.3公里，主墩處橋梁高度達40米。十局施工范圍內有橋墩267個，特殊孔跨10聯(lián)，預計2025年底施工結束，沿線跨越（通呂運河+G15沈海高速）、省道S335（江海大道快速路）、沈海高速匝道（興仁出入口）、徐莊豎河、新地南路、興石河、新地西路、通富北路、興西河、通京大道、英雄豎河、國強路、江通路、秦北中心河、工農北路等。
示意圖
中鐵十局滬渝蓉二分部黨支部書記王發(fā)利表示，南通特大橋140米的連線梁采用全封閉的掛梁施工，不影響非機動車道和機動車道的正常通行。
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