全力以赴拼經(jīng)濟(jì)搞建設(shè) 堅(jiān)定不移推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
成達(dá)萬高鐵首孔移動(dòng)梁澆筑完成
河水壩大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。成達(dá)萬高鐵公司供圖
華西都市報(bào)訊(記者曹菲)9月26日,記者從成達(dá)萬高鐵公司獲悉,當(dāng)天,在成都至達(dá)州至萬州高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“成達(dá)萬高鐵”)河水壩大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),全線首孔移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁澆筑完成,澆筑耗時(shí)10個(gè)小時(shí)。
河水壩大橋位于重慶市開州區(qū)巫山鎮(zhèn)河龍村北側(cè),橋址跨越河谷,地形起伏較大,地質(zhì)條件復(fù)雜。據(jù)中鐵北京工程局成達(dá)萬高鐵項(xiàng)目一工區(qū)經(jīng)理烏小平介紹,大橋首孔現(xiàn)澆梁采用移動(dòng)模架現(xiàn)澆法施工,這種方式有效解決了控制性工程長(zhǎng)大隧道架梁機(jī)無法及時(shí)架梁的問題,縮短了整體工期,確保項(xiàng)目按期順利推進(jìn)。
成達(dá)萬高鐵作為全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的重要組成部分,是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程之一,也是四川東向出川的重要通道,正線全長(zhǎng)477公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,于2022年9月30日開工,建設(shè)工期5年。
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