貴陽橋檢車出租 “黔東南州作為內(nèi)陸地區(qū)，要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，一定要最大化地降低物流、資金、信息、文化等方面成本，還要加強基礎設施建設，營造良好的市場環(huán)境。”對于黔東南內(nèi)陸無水港建設，國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任魏際剛?cè)缡墙ㄗh。
正值2018“貴洽會”期間，無水港外向型經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會日前在貴陽舉行，眾多中外物流行業(yè)專家、學者齊聚貴陽，圍繞物流發(fā)展現(xiàn)狀、無水港建設、電商物流發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢等主題進行討論，并為黔東南州無水港建設發(fā)展建言獻策。
黔東南州位于貴州東南部，是加強中國西南地區(qū)對海開放、深化泛珠三角合作發(fā)展和共享粵港澳大灣區(qū)蓬勃發(fā)展機遇的“橋頭堡”。2017年12月29日，由黔東南州政府、中國鐵路成都局集團有限公司以及湛江港(集團)股份有限公司聯(lián)手建設的黔東南州無水港開港運營。
黔東南州無水港運營，能夠充分發(fā)揮黔東南州區(qū)位優(yōu)勢、湛江港口及招商局海內(nèi)外戰(zhàn)略布局優(yōu)勢，加快推進黔東南州出海通道建設?！巴ㄟ^在中西部內(nèi)陸構(gòu)建無水港，架起內(nèi)陸通海之橋，打通腹地與沿海的‘黃金水道’，有效促進了中西部國際經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展?！敝袊诎秴f(xié)會常務副秘書長曹增東表示。
無水港的建設將海港口岸功能延伸到西南內(nèi)陸，但如何降低成本是專家們普遍關(guān)注的問題。
“如何提升運營效率、縮短通關(guān)時間、降低運營成本、完善服務功能，促進發(fā)展開放型經(jīng)濟、實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效新發(fā)展?！辈茉鰱|表示，中國口岸協(xié)會將積極支持黔東南州，對接無水港通關(guān)“單一窗口”建設、全面實現(xiàn)無紙化運作，推進提升無水港通關(guān)運營效率。
湛江港(集團)副總裁王越表示，通過黔東南無水港可以構(gòu)建面向東盟聯(lián)合非洲、歐洲、大洋洲的供應鏈體系，幫助企業(yè)走出去。在依托政府發(fā)展政策的基礎上，聯(lián)動口岸、鐵路、港口、鐵路公司等方面，為其發(fā)展助力。
產(chǎn)品和服務質(zhì)量是中國交通運輸協(xié)會電商物流產(chǎn)業(yè)分會秘書長律景昌比較關(guān)注的，他說：“無水港的形成是發(fā)揮內(nèi)陸中樞的輻射功能，一定要依托產(chǎn)品和服務質(zhì)量，要注重向高質(zhì)量發(fā)展提出的質(zhì)量變革、效能變革、動能變革等方面?！?/span>
官方數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月30日，黔東南無水港業(yè)務吞吐量共計完成11.30萬噸，實現(xiàn)營業(yè)收入1101.98萬元人民幣。
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