舟岱大橋位于浙江省舟山市，是寧波舟山港主通道主線中的一環(huán)。舟岱跨海大橋起于岑港互通，路線向北延伸，在馬目山入海后轉向東北，依次跨越長白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山雙合登陸。海中設置長白互通，連接長白島。大橋全長16.34公里，舟岱大橋計劃于2021年底全線建成，屆時將徹底結束岱山海上懸島時代。
舟岱大橋建設接近尾聲
而作為其無縫對接的交通項目
——526國道岱山段改建工程
也在加緊建設中
各工區(qū)施工也進入沖刺階段
9月1日，在浙江省舟岱大橋南通航孔橋鋼結構橋面上，機器轟鳴聲此起彼伏，2臺攤鋪機將環(huán)氧瀝青混合料攤鋪到橋面，2臺膠輪壓路機、3臺雙鋼輪壓路機在攤鋪好的環(huán)氧瀝青面上來回碾壓。
近日，又有兩座在建大橋
實現(xiàn)全幅貫通
526國道岱山段改建項目系列大橋工程
也進入“收官”階段
童家山1號大橋
昨天下午，在童家山1號大橋施工現(xiàn)場，架橋機穩(wěn)穩(wěn)地將最后一榀預應力T梁架設至原定位置，橋長600余米童家山1號大橋實現(xiàn)全橋貫通。
據(jù)介紹
一工區(qū)承建的四座跨海大橋
雙合大橋、筆架山特大橋
童家山1號、2號橋
526國道岱山段改建工程位于浙江省舟山市岱山縣岱山本島，全長約29.872公里，其中主線全長23.638公里，道路采用雙向四車道一級公路標準設計，設計速度80公里/小時。項目部主要承擔526國道岱山段改建工程項目K1+467-K7+200段的路改橋變更段施工任務，主線共設置橋梁4座，即雙合大橋、筆架山特大橋，童家山1號橋、童家山2號橋。其中，童家山1號大橋是標段內最三座開始T梁架設的橋梁，橋長605m，樁基82根，墩柱76根，蓋梁42個，T梁200榀。
目前，已貫通其中三座
△雙合大橋
△筆架山特大橋
目前筆架山特大橋與童家山1號橋
正在同步進行
橋面鋪裝及其他附屬設施建設
項目部始終把安全質量放在首位，精心組織、科學施工，多次召開架梁專題會議，進行技術和安全交底，做到現(xiàn)場工作無瑕疵、無盲點，歷過全體參建員工的不懈努力，項目部T梁架設的效率和質量得到大幅度提高。下一步，項目部將加快預制T梁架設速度，進一步展現(xiàn)工程建設的新形象，打好項目今年收官之戰(zhàn)，樹立水電四局在浙良好的企業(yè)品牌形象。
此外，位于另一工區(qū)的
全長1406米的東沙大橋
也于近日完成預應力T梁架設施工
實現(xiàn)全線貫通！
東沙大橋
截止到9月5日，東沙大橋T梁架設
已經全部完成，共計架設450片
實現(xiàn)了東沙大橋的全線貫通
至此，526國道岱山段改建項目
在建5座大橋
實現(xiàn)4座貫通、1座架梁的建設任務
526國道岱山段道路骨架日益顯現(xiàn)
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