官方打臉，最為致命！
2020年7月份，針對關(guān)于金沙洲過江大橋遲遲未落實的問題，廣州市交通運輸局曾回復(fù)到：
沉香大橋，采用北線橋梁線位方案，目前已完成建設(shè)方案的協(xié)同會審，正按照省、市政府年內(nèi)開工的有關(guān)部署要求，抓緊推進方案修編和相關(guān)專項論證等工作。
然而2021年已經(jīng)過去三分之二了，沉香大橋依然沒有開始動工的跡象。
這也引發(fā)了不少網(wǎng)友吐槽：沉香救母都比這快...是否要等到山無棱天地合...
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最新進展：還在環(huán)評
可能要到2026年才建完
跳票一年多，沉香大橋的進度，究竟卡在哪個環(huán)節(jié)上呢？
從官方披露的進度來看，果不其然是——環(huán)評。
據(jù)媒體報道，沉香大橋項目已于今年7月底，正式完成第二次環(huán)境影響報告書（征求意見稿）的公示。
規(guī)劃顯示，沉香大橋工程總投資約63個億，西起佛山市里水鎮(zhèn)里廣路，向東以路基形式沿規(guī)劃金峰大道線位至珠江西岸，再以橋梁形式跨越珠江及沉香島，在珠江東岸.以路基形式經(jīng)過槎頭山體后，上跨增槎路，終點接入白云一線。
項目計劃2021年12月開工建設(shè)，工期36個月，最快有望2024年11月建成！
環(huán)評以及建設(shè)征拆，向來市政工程推進中，難啃的“硬骨頭”，官方也在今年3月份，也將沉沙香大橋已列入廣州市發(fā)改委2021年“攻城拔寨”項目計劃：
其中，2021年具體工作內(nèi)容為征地拆遷和管線遷改、橋梁樁基施工。
值得留意的是，項目起止年限調(diào)整為2021-2026年。
也就是說，沉香大橋最遲可能要到26年才能完工。
假如你的小孩今年剛上小學(xué)，剛好可以在沉香大橋完工之際，來廣州讀初中T.T
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風(fēng)波不斷
北線方案遭眾多業(yè)主“抵制”
這條跨城大橋，從2007年《金沙洲綜合交通規(guī)劃》首次披露至今，已經(jīng)過去整整14年，一直爭議不斷。
其中收到了上萬業(yè)主的反對聲音的，便是北線方案。
反對的業(yè)主認為，金沙里下橋位置處于幾大小區(qū)中，大貨車穿行，附近有多所幼兒托管所和培訓(xùn)班，存在較大安全隱患。
此外，還會帶來的噪音、廢氣污染的影響。
但也有業(yè)主認為北線選擇，實為民心所向，是基于現(xiàn)狀，影響最小之路線規(guī)劃。
多年來，沉香大橋由于涉及廣佛兩地，就南、北線規(guī)劃線位未達成一致意見，影響了大橋的推進。
最終，經(jīng)廣佛兩市多輪溝通協(xié)調(diào)，結(jié)合交通功能、建設(shè)條件、環(huán)保等因素，綜合比選后推薦北線方案。
北線方案勝出，也為此事畫上了句話。
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全城最“堵”金沙洲
40萬業(yè)主在呼喊
據(jù)不完全統(tǒng)計，金沙洲居住人口近40萬，加上佛山里水、黃岐的居住人口，以及通過西部出入廣州佛山的車輛，金沙洲出入人群實際已經(jīng)超過百萬。
作為廣佛同城的橋頭堡，金沙洲，與廣州荔灣、白云一江之隔，與珠江新城相距不過約16公里，地理位置優(yōu)越。
經(jīng)過了20年的沉淀，板塊內(nèi)生活配套成熟，唯獨被交通扼住了命運的咽喉。
不少朋友感慨，擁堵的交通不僅堵住了金沙洲進出的路，也堵住房價的上升通道。
先看金沙洲廣州區(qū)域，土拍市場自2015年起，已經(jīng)長年斷供，板塊主要是以二手房為主，參考價在3.5萬-5萬/㎡之間。
在今年4月份，華潤用4.2萬/平的樓面價，拿下了白云金沙洲的一宗宅地，讓板塊在一天之內(nèi)，從房價4萬多，變成地價4萬多。
而一橋之隔的金沙洲佛山區(qū)域，新房均價約30000/㎡左右，由于價格優(yōu)勢明顯，廣州客的占比基本過半。
二手方面，安居客最新數(shù)據(jù)顯示，金沙洲佛山區(qū)域均價在2.5-3.5萬/㎡之間，以中海金沙灣為例，越靠近廣州的項目，賣的最貴。
說實話，漲過一輪的金沙洲，其實已經(jīng)過了閉著眼睛選房的時代，島內(nèi)一手緊缺，二手存量超2000套，腳跨兩地的金沙洲已經(jīng)步入了分化時代，入場需要謹慎。
淘房君認為，金沙洲佛山區(qū)域，東部有很大的上攻空間，原因無他，就是靠近廣州；其次島上北部預(yù)期強于南部。
由于大橋最早也要2024年開車，的建設(shè)周期是4年。
那么這48個月，便是最佳的置業(yè)窗口。
島內(nèi)東邊的建設(shè)比西邊快，距離也近，地鐵6號線的觸角只到金沙洲東邊，西邊的洲民還要穿越亂七八糟的島內(nèi)交通到達地鐵站，心太累了。
西邊雖然有佛山地鐵8號線，但是通車遙遙無期，這也是島內(nèi)佛山區(qū)域的二手物業(yè)跑輸廣州區(qū)域的原因之一。
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