不少朋友對珠海的印象都只停留在香洲、拱北，但近幾年隨著幾座大橋的開通，大眾的視線逐漸投向西區(qū)，小編覺得最大功臣莫過于香海大橋，今天想和大家聊聊香海大橋的那些事。
交通脈絡
提起交通，不得不提珠海的地形，珠海地形呈東西扁長狀，銜接東西區(qū)的主力交通便捷通道卻只有珠海大道。隨著城市西進、市區(qū)擴容，東西交通困境愈發(fā)突顯。因此，2013年2月26日，由中共珠海市委辦公室、珠海市人民政府辦公室聯(lián)合公布的《珠海市2013年十大重點建設項目計劃》里明確提出，至2015年底，香海高速公路必須完成前期工作并開工建設。
線路規(guī)劃
香海大橋全線29.809公里，含約20公里的主線段和9.8公里的支線段，采用高速公路技術標準，雙向六車道，主線設計速度100公里/小時；香海路起于東部的中心城區(qū)香洲區(qū)，與規(guī)劃中的翠屏路造貝路口連接，一路向西由沙仔面上跨磨刀門水道，經鶴洲北，進入斗門區(qū)后，路線穿越白藤湖及友誼河后，經尖峰大橋處與珠峰大道對接，然后沿珠峰大道線路至終點，與建設中的高欄港高速公路對接。
此橋一旦開通后，斗門區(qū)與主城區(qū)的距離大大縮短，僅需20分鐘車程便可到達。
建設情況
據(jù)珠海交通集團透露，按照當前進度，預計今年底可實現(xiàn)與西部沿海高速相接的坦洲樞紐到造貝互通立交間的支線段通車。預計香海大橋明年上半年實現(xiàn)主線通車，即斗門湖心路到香洲區(qū)造貝間全線通車。
同時今年6月，香海大橋迎來了自己的收費站名字。香海大橋建成通車后，設置昭信主線收費站和界涌、瀝溪、梅華、明珠、造貝、格力城、安阜等7個匝道收費站。
聽到收費的朋友不必太過擔心，在去年開通的洪鶴大橋建成后也是明確要收費的，不過由于種種原因，延遲了收費時間，相信香海大橋也會有這樣的福利時間。
重大意義
隨著珠海經濟、產業(yè)、人口等迅猛發(fā)展，珠海大道部分路段的交通量已超負荷，香海大橋“第二通道”建成后，將有效破解珠海東西交通這一瓶頸，并讓西區(qū)產業(yè)發(fā)展和城市建設駛上快車道。
香海大橋的建設將有效溝通磨刀門水道東西兩岸的交通，并加大珠海主城區(qū)對西部地區(qū)的經濟輻射作用，對緩解珠海大道的交通壓力、完善區(qū)域公路網(wǎng)絡、促進沿線地區(qū)的經濟發(fā)展具有重要作用。
與此同時，珠海房地產也會隨著這條橋梁發(fā)生巨大變化。比如，港珠澳大橋的開通使橫琴、香洲房價迅速上漲，深珠、深中通道讓唐家應聲而漲，洪鶴大橋的開通也為金灣的房產市場潤色不少，而香海大橋的貫通會為珠海東西兩岸帶來什么變化呢？
這是來自珠海中原研究中心的珠海市最新房價地圖，我們可看到除斗門外的其他幾大區(qū)域房價都已過兩萬，吉大片區(qū)和拱北片區(qū)房價突破4萬，唯獨斗門區(qū)在保留在1字頭。
斗門區(qū)之所以價格低的原因是離主城區(qū)的距離遠，發(fā)展也落后于其他板塊。那么香海大橋通車后，縮短斗門與主城的距離后，這片站在發(fā)展風口的洼地必然也會隨之上漲。同時湖心路作為香海大橋的落腳區(qū)域，不少房產也會沾福利。比如中鐵建未來城、復地星愉灣、金茂悅等，小編也簡單為大家介紹幾個優(yōu)質項目。
中鐵建未來城
項目由世界排名500強的中國央企“中國鐵建股份有限公司”進行開發(fā)建設，總占地約8.5萬方，總建面約16萬方，容積率1.93，綠化率35%。項目規(guī)劃總共建設14棟約11.9萬平16-17層的住宅高層。
復地星愉灣
作為復星集團地產板塊首入灣區(qū)的超級大盤，帶來國內頂級的豫園特色商業(yè)，對標高品質標準打造國際未來住區(qū)，采用國際一線品牌奢裝，打造全新人居標桿。總占地面積255000㎡，總建筑面積572000㎡，規(guī)劃超3500戶，容積率1.66，綠化率35%，首期于2023年6月精裝交樓。
金茂悅
項目位于珠海西部中心城的湖心新城板塊，緊鄰斗門黃金中軸線-湖心路。項目體量約為58萬方，涵蓋約6.5萬方商業(yè)中心、約8.5萬方市民公園及12班幼兒園、24班小學、30班初中。項目主推80-125㎡科技住宅，由國家一級資質的金茂物業(yè)提供物管服務。
可以預見，一個區(qū)域的交通脈絡完善后，勢必會吸收大量的資源，隨著香海大橋的開通日期臨近，珠海尤其是斗門區(qū)在加速奔跑，站在了發(fā)展金字塔尖?，F(xiàn)在的珠海這座城市重新煥發(fā)生機，像是一個青少年，發(fā)展迅猛，尤其是珠海西區(qū)，更是值得重點關注，甚至做好提前埋伏的準備。
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