樂居買房訊（編輯小杰）據(jù)微博網(wǎng)友爆料：沿江高鐵肥東段跨店埠河特大橋開始勘測。
據(jù)安徽省發(fā)改委網(wǎng)消息：沿江高鐵合肥至南京段項目前期工作，正由國家鐵路集團有限公司牽頭加快推進，力爭年內(nèi)早日開工建設。關(guān)于具體線路走向和站點設置，國家將在項目前期工作過程中根據(jù)該高鐵通道的功能定位和路網(wǎng)布局，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、城鎮(zhèn)建設規(guī)劃、樞紐接入條件、技術(shù)標準要求、工程建設投資等因素，經(jīng)科學論證比選確定。省發(fā)展改革委將在建設方案確定后，及時向社會公布相關(guān)信息。
沿江高鐵是一條連接上海市與成都市的高速鐵路，全長1900公里，部分路段計劃2020年開工建設。沿江高鐵位于長三角和長江中游和成渝重要通道，是連接漢江經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶最便捷的通道，輻射范圍廣、帶動能力強，不僅能增強長江中游城市群之間的關(guān)聯(lián)度，實現(xiàn)區(qū)域間人才、技術(shù)、信息快速流動，還可以推動漢江經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶有效對接，融入全國發(fā)展大格局。
沿江高鐵沿線經(jīng)過成都—重慶—萬州—宜昌—荊門—武漢—合肥—南京—上海等主要城市。鐵路設計時速350公里，未來上海到南京50分鐘，上海到合肥90分鐘，上海到武漢3個小時，上海到宜昌4個小時，上海到重慶6個小時，上海到成都7個小時便可到達。與既有京滬高鐵、滬寧城際以及江蘇省擬建的南沿江高鐵聯(lián)通，有利于構(gòu)建高標準、大容量的沿江高鐵通道。
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