一.“瓊州海峽跨海大橋”一直都是停留在規(guī)劃設計里，從未開工建設：
廣東海南跨海大橋，即“瓊州海峽跨海大橋”。 “瓊州海峽跨海大橋”其實一直都有提的，“瓊州海峽跨海大橋”其實也一直都有規(guī)劃的。但是“瓊州海峽跨海大橋”就是一直都沒有開工建設，一直都是一點兒實際的動靜都沒有，一直都是只停留在規(guī)劃設計里。
瓊州海峽跨海大橋：東線、中線西線
二. 最早于1994年，就提出了“瓊州海峽跨海大橋”的設想：
最早于1994年，當時廣東省和海南省就曾聯(lián)合謀劃，計劃在廣東省與海南省之間的瓊州海峽建造跨海大橋。然而在當時，廣東省與海南省聯(lián)合建造“瓊州海峽跨海大橋”，只是彼此的一個共同設想而已?；蛘哒f是廣東省和海南省的一個共同的美好愿望而已，當時“瓊州海峽跨海大橋”只是僅僅停留在謀劃而已，充其量就是設想而已，連設計環(huán)節(jié)都沒有進入。因而在當時“瓊州海峽跨海大橋”只是提提而已，然后就不了了之了。
瓊州海峽跨海大橋-方案簡圖
三.2008年，簽訂了“瓊州海峽跨海大橋”會議紀要、發(fā)布了研究報告：
轉眼間到了2008年，時隔14年多，在廣東省與海南省之間的瓊州海峽建造“瓊州海峽跨海大橋”的設想，又被重新提起。這一次相對于14年前“瓊州海峽跨海大橋”只是一個想法相比，“瓊州海峽跨海大橋”的設想被高度重視。在當時的鐵道部總部，國家發(fā)改委、交通部、鐵道部、海南省、廣東省的領導代表共聚一堂，就“瓊州海峽跨海大橋”進行了會晤和商討。然而當時的會議在當時看來，更多的像是一個表態(tài)會而已，“瓊州海峽跨海大橋”這個超級項目依然沒有得到實際性動作的推進。
但是效果還有有的，2008年3月的時候，鐵道部、交通運輸部、海南省、廣東省四方在北京簽訂了《關于瓊州海峽跨海通道建設的會議紀要》。隨后“瓊州海峽跨海大橋”項目的規(guī)劃研究組，發(fā)布了《瓊州海峽跨海工程規(guī)劃研究報告》?！碍傊莺{跨海大橋”項目報告，給出了東線、西線、中線三個線路方案。至此，至少“瓊州海峽跨海大橋”這個超級項目，從設想落入了文字，有了會議紀要、有了研究報告。雖然“瓊州海峽跨海大橋”也還沒有落到實處，但至少不再是一個空談設想。
瓊州海峽兩岸
四. “瓊州海峽跨海大橋”一旦建設成功，海南和粵西地區(qū)將會得到跨越式的發(fā)展：
再轉眼間，又到了2020年，“瓊州海峽跨海大橋”這個超級項目，依然還沒有開工建設，依然還是停留在設計規(guī)劃里。按照“瓊州海峽跨海大橋”的最新規(guī)劃，大橋跨海部分長度約26.3公里，總投資約1400多億元。截止現(xiàn)在2020年8月底，目前“瓊州海峽跨海大橋”項目已經正式在國家發(fā)改委申請立項。
可以說，“瓊州海峽跨海大橋”項目從最早的1994年提出謀劃和設想，到2008年的簽訂會議紀要、發(fā)布研究報告，再到現(xiàn)在2020年項目正式申請立項，是充滿了艱辛和困難。但是相信在不久的未來，“瓊州海峽跨海大橋”是一定可以開工建設的。“瓊州海峽跨海大橋”一旦建設成功，將是媲美港珠澳大橋的世界奇跡！海南省和廣東省粵西地區(qū)，也將會得到跨越式的發(fā)展，未來十分可期！
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